Geely Xingyue L (Monjaro) PLUS 2026 сертифицирован в Китае: подробности о двигателях, комплектациях и размерах

База данных Министерства промышленности и информатизации Китая (MIIT) пополнилась официальными сведениями о новом пятиместном кроссовере Geely Xingyue (Monjaro) L PLUS (2026), прошедшем процедуру сертификации в рамках 410-го каталога новейших автокомпонентов и моделей.

В сертификационных документах ведомства зарегистрировано сразу четыре модификации автомобильной новинки: два исполнения оснащаются традиционными бензиновыми двигателями внутреннего сгорания, а еще два получили классическую гибридную систему типа HEV (без возможности подзарядки от внешней электросети).

Габариты и параметры кузова

Независимо от выбранной силовой установки и типа двигателя, все четыре модификации Geely Xingyue L PLUS выполнены в строго едином кузовном стандарте с пятиместной компоновкой салона. Размеры кроссовера составляют:

• Длина: 4955 мм
• Ширина: 1960 мм
• Высота: 1769 мм
• Колесная база: 2900 мм
• Колея передних / задних колес: 1697 мм / 1698 мм

Бензиновые модификации (ICE): мощность и расход

Классические версии оснащены 2,0-литровым турбомотором с заводским индексом BHE20-PFZ (рабочий объем — 1999 куб. см) на 290 сил. Это на 72 лощадинные силы больше предыдущей версии. Ьензиновые модели мощнее гибридного аналога: ее максимальная отдача достигает 213 кВт (полезная чистая мощность — 205 кВт), что обеспечивает кроссоверу предельную скорость в 210 км/ч.

Параметры бензиновых комплектаций:

• Снаряженная масса: 2035 кг (для старших версий) либо 1860 / 1938 кг в зависимости от уровня оснащения.
• Предельно допустимая (полная) масса: 2495 кг либо 2320 / 2398 кг соответственно.
• Средний расход топлива (комбинированный цикл):
  • Для базовой версии массой 1860 кг — 7,97 л на 100 км;
  • Для исполнения массой 1938 кг — 8,15 л на 100 км.
• Размерность шин: стандартные 245/45R21 или комбинированный вариант 235/50R20 / 245/45R21.

Гибридные версии (HEV): особенности установки

Две гибридные модификации получили силовую установку последовательно-параллельного типа (HEV), функционирующую без подключения к розетке. Под капотом установлен 2,0-литровый бензиновый ДВС с маркировкой BHE20-EFZ (1999 куб. см) пиковой мощностью 160 кВт (чистая отдача — 155 кВт). Максимальная скорость гибрида ограничена на отметке 190 км/ч.

Электросистема питается от тройной литий-ионной аккумуляторной батареи (NMC), производителем которой выступает компания Zhejiang Jiyao Tongxing Energy Technology.

Характеристики гибридной вариации:

• Снаряженная масса: 2040 кг и 2065 кг.
• Полная масса: 2500 кг и 2525 кг.
• Размерность шин: аналогична бензиновым версиям — 235/50R20 или 245/45R21.

Оснащение, бортовые системы и персонализация

По умолчанию базовый уровень оснащения всех сертифицированных кроссоверов Geely Xingyue L PLUS включает панорамную крышу, темную отделку потолка и верхней части кузова, а также встроенный защитный кожух для блока радарных датчиков.

Список опционального оборудования и элементов индивидуализации:

• Двухцветная окраска кузова, а также крыша в цвет кузова или в контрастном красном исполнении;
• Красный защитный чехол для радарного модуля;
• Корпуса наружных зеркал заднего вида в черном глянце;
• Обычное непрозрачное/стандартное остекление или люк уменьшенного размера;
• Декоративные шильдики и логотипы на задних стойках (D-пиллерах) и двери багажника;
• Черная защитная накладка в нижней части заднего бампера;
• Боковые пороги-подножки для удобства посадки;
• Оригинальные колесные диски с различным дизайном.

Безопасность и бортовая электроника: Каждый экземпляр поставляется со штатным регистратором параметров движения при авариях (EDR), встроенным автомобильным трансивером ETC для автоматической бесконтактной оплаты проезда по платным магистралям, а также интеллектуальным тормозным блоком ABS нового поколения Bosch IPB2.0, выпускаемым на заводе в Сучжоу.

Точные даты рыночного дебюта и розничные цены Geely Xingyue L PLUS автопроизводитель обещает объявить ближе к официальному старту продаж.