Changan Eado Max проходит сертификацию в России: седан нового поколения готовится к рынку

Changan Eado Max прошёл обязательную сертификацию в России и получил Одобрение типа транспортного средства (ОТТС), что открывает путь к официальным продажам модели до конца 2026 года. Сертификат действует до августа 2030 года и подтверждает, что в РФ седан будет поставляться с 1,5‑литровым бензиновым двигателем, при этом точная мощность для российского рынка пока не объявлена.

Что изменилось в названии и статусе модели

• В дилерских презентациях весной 2026 года модель анонсировали как обновлённый Eado Plus, однако в сертификационных документах фигурирует только одно коммерческое название — Eado Max.
• Это не отдельная «новая» платформа: Eado Max — это модернизированная версия Changan Uni‑L, известная в России под именем Lamore
• Получение ОТТС снимает ключевое административное препятствие для выхода на рынок России и стран ЕАЭС; остаётся дождаться официального объявления комплектаций, цен и даты старта продаж.

Что представляет собой Eado Max

По данным из открытых источников и сертификационных материалов:

• Двигатель: 1,5‑литровый бензиновый турбомотор. В Китае для Eado Max заявлены 192 л.с. и 310 Нм, но для РФ мощность может быть адаптирована (официально пока не подтверждена).
• Трансмиссия: семиступенчатая роботизированная коробка (7DCT), привод — передний.
• Габариты: длина 4785 мм, ширина 1840 мм, высота 1440 мм, колёсная база 2765 мм.
• Аэродинамика: заявленный коэффициент сопротивления — 0,29; предусмотрена активная заслонка перед радиатором для оптимизации охлаждения и расхода.

В сертификате указаны только тип и объём двигателя; данные по коробке, приводу и точным характеристикам в публичной части документа не раскрываются, поэтому финальные параметры стоит ждать от официального конфигуратора.

В оснащении ожидаются современные LED-фары, мультимедийная система с экраном 14,6 дюйма, цифровая приборка 10,25 дюйма, панорамная крыша (в старших комплектациях), камеры кругового обзора, системы активной безопасности (ABS, ESP, помощь при старте в гору, контроль слепых зон и др.), подогревы и электрорегулировки сидений. Для российского рынка традиционно важны адаптация к холодам, усиленная шумоизоляция и антикоррозионная защита.

Что означает сертификация и локализации для Changan

Сертификация — обязательный этап перед массовыми продажами. Документ ОТТС подтверждает соответствие техническому регламенту Таможенного союза. Changan уже активно работает в этом направлении: в конце 2025 — начале 2026 годов бренд получил сертификаты на модели российского производства (в том числе CS35 Max и CS75 Plus), производство которых налажено на «Автотор-автотранс». Срок действия таких документов часто привязан к конкретным датам старта продаж.

Eado Max, судя по типовым кодам платформы (в реестрах встречаются обозначения линейки C211), проходит аналогичную процедуру. Заявителем выступает российское представительство «Чанъань Моторс Рус». Это позволяет не только легально продавать автомобили, но и в перспективе рассмотреть частичную или полную локализацию — тренд, который Changan уже демонстрирует на кроссоверах.

На российском рынке уже присутствует Eado Plus с 1.4-литровым турбомотором (около 150 л.с.) и 7DCT. Eado Max должен стать более современной и мощной альтернативой, конкурируя с другими китайскими седанами и оставшимися предложениями в ценовом диапазоне примерно 2,2–2,8 млн рублей (ориентир по текущим ценам на близкие модели).

Сроки выхода и цены

• Продажи Eado Max в России планируются до конца 2026 года; ранее дистрибьютор называл окно «конец II — начало III квартала», но после сертификации в августе старт может сдвинуться на ближайшие месяцы.
• На российском рынке уже присутствует Eado Plus с 1.4-литровым турбомотором (около 150 л.с.) и 7DCT. Eado Max должен стать более современной и мощной альтернативой, конкурируя с другими китайскими седанами и оставшимися предложениями в ценовом диапазоне примерно 2,2–2,8 млн рублей (ориентир по текущим ценам на близкие модели).